Подогреватель. проточный. дизельного топлива. двухконтурный.
2500 руб
отводимого охлаждающей жидкостью и не требует дополнительных источников энергии. Двухконтурный
подогреватель Пдт предназначен для дополнительного подогрева диз. 14, 16, 20, 22,
штуцер входа Охлаждающей жидкости на 12, 12, 14, 16, 20, 22!
до фильтра тонкой очистки, ( подогревание происходит за счет тепла, )
проточный подогреватель Дизельного топлива. ( изначально изготавливаются для использования в автомобилях с дизельным двигателем. ).
позволяет устранить парафиновые сгустки в баке испытано при, минус - 45.
для подогрева топлива используется тепло охлаждающей жидкости,
данный подогреватель дает возможность использовать даже летнее ДТ зимой. Топлива при отрицательной температуры окружающей среды.
подогреватель представляет собой теплообменник,
которая прошла через двигатель и имеет максимальную температуру, осуществляется постоянный подогрев топлива в баке,
и дт идущего на слив в топливный бак. И фильтрах тонкой и грубой очистки топлива.
выполненный из коррозионностойких материалов. Это не позволит заглохнуть двигатель даже в лютые морозы, если подключить к подаче
Осуществляется подогрев топлива, подать уже горячим ДТ к фильтру что обеспечивает высокую эффективность теплообмена.
Таким образом, если подключить к обратке выход питания ДТ на 10,
отводимого охлаждающей жидкостью и не требует дополнительных источников энергии. Двухконтурный
подогреватель Пдт предназначен для дополнительного подогрева диз. 14, 16, 20, 22,
штуцер входа Охлаждающей жидкости на 12, 12, 14, 16, 20, 22!
до фильтра тонкой очистки, ( подогревание происходит за счет тепла, )
проточный подогреватель Дизельного топлива. ( изначально изготавливаются для использования в автомобилях с дизельным двигателем. ).
позволяет устранить парафиновые сгустки в баке испытано при, минус - 45.
для подогрева топлива используется тепло охлаждающей жидкости,
данный подогреватель дает возможность использовать даже летнее ДТ зимой. Топлива при отрицательной температуры окружающей среды.
подогреватель представляет собой теплообменник,
которая прошла через двигатель и имеет максимальную температуру, осуществляется постоянный подогрев топлива в баке,
и дт идущего на слив в топливный бак. И фильтрах тонкой и грубой очистки топлива.
выполненный из коррозионностойких материалов. Это не позволит заглохнуть двигатель даже в лютые морозы, если подключить к подаче
Осуществляется подогрев топлива, подать уже горячим ДТ к фильтру что обеспечивает высокую эффективность теплообмена.
Таким образом, если подключить к обратке выход питания ДТ на 10,
Объявление актуально: в Красноярске
Подано/обновлено:
